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      • 【知識貼:貨運與快遞在服務上有哪些區別?】 [ 2014-12-08 ]
        在日常生活中總是聽到關于貨運與快遞的對比,“貨運怎么這么慢,你看快遞,今天發明天到,多快呀”。其實貨運與快遞在本質上,在很多地方還是存在很大差異性的,并不是只用一個快字就能簡單概括的,更不是從一個快字就能衡量兩者不同的。從貨運與快遞的操作,...
      • 國際物流基礎知識之海運單證 [ 2014-12-08 ]
        為了保證進出口貨物的安全交接,在整個運輸過程中需要編制各種單據。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關系。它們既把船、港、貨各方聯系在一起,又能分清各自的權利和業務。按實際業務程序介紹一些主要的貨運單證。為了保證進出口貨物的安全...
      • 集裝箱RFID物流管理系統設計方案 [ 2014-12-08 ]
        如何高效地管理停放在上海港的集裝箱以及確保整個集裝箱在運輸過程的安全,成為困擾上海港務集團的一個問題。傳統的集裝箱管理主要依賴人工管理,處于人工,半人工狀態,效率非常低。現代集裝箱管理迫切需要一種能夠實時紀錄箱,貨,流信息,記錄開關箱時間和...
      • 倉儲貨位優化管理及八項優化規則 [ 2014-12-08 ]
        傳統型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而,現代物流尤其是在供應鏈管理模式下的新目標是:用同樣的勞動力或成本來做更多的工作,提供更快捷,更周到的服務。一種與所謂的“倉庫關鍵業績指標”,即生產率、運送精度、庫存周轉、入庫時間、...
      • 【借鑒:日本企業物流成本何以這么低】 [ 2014-12-08 ]
        日本物流的歷史并不長,但發展速度很快,如今憑借先進的物流技術、管理方式等,很好的控制了成本費用,成為世界物流領域先進國家。相對美國,日本物流行業的起步較晚,但仍早于中國。通過幾十年的發展,日本的物流行業取得了長足的發展,很多技術和衡量物流行...
      • 【國際物流“革命”:后年交易額料達6.5萬億元】 [ 2014-12-08 ]
        11月20日,在世界互聯網大會“跨境電子商務和全球經濟一體化”分論壇上,阿里巴巴、亞馬遜等電商紛紛熱議全球化跨境電子商務的蓬勃前景。目前,跨境電商正成為一片新崛起的藍海。2013年中國跨境電子商務交易額突破3.1萬億元,預計到2016年將增...
      • 【疑問:順豐嘿客線上平臺是吃力不討好?】 [ 2014-12-08 ]
        在嘿客剛開始出現的時候,我對嘿客還是非常看好的,盡管當時很多人看不懂嘿客的用意。前幾天在中關村的一個小范圍分享會上,剛好有現場朋友問嘿客的意圖,我當時簡單分享了自己的觀點。在我看來,嘿客是順豐的物流布局中的重要一環。物流是靠人力的,而勞動力...
      • 【行業研究:單元化物流載具在連鎖供應鏈優化中的新突破】 [ 2014-12-08 ]
        單元化集裝器具的循環共用與產品創新單元化集裝器具循環共用在世界各地都是一個市場導入期非常長的行業,通常需要10至15年。從最初的概念導入期到靜態租賃期、再到現在的帶板運輸期,單元化集裝器具的循環共用在中國的發展逐漸提速。在發展相對成熟的帶板...
      • 問:接到外貿訂單時,因為我們公司在香港沒有設立公司,你們厚道物流公司能否代收貨款嗎? [ 2014-12-06 ]
        答:可以的,若是金額不是太大的,厚道物流公司是可以幫忙客戶收取外商的貨款的,當天收款可次日交回給國內客戶。
      • 問:中港物流是以什么單位為計算運費的? [ 2014-12-06 ]
        答:中港貨運的計價一般以貨物的體積(立方米)或者毛重(公斤)來計算運費,若數量較多的,就按整臺中港車的噸位來計算運價,具體分3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,15噸,20尺柜,40尺柜等,厚道物流公司有充足的運力,滿足不同客戶的需求。
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