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- 人民幣升值與進出口物流相關性 [ 2016-06-07 ]
- 今天東莞市厚道中港物流公司為大家分享人民幣升值與進出口物流相關性分析：近年來，人民幣升值成為國內外備受關注的問題，特別是2005年7月21日央行宣布，我同開始實行以市場供求為基礎、一籃子貨幣進行調節、有管理的浮動匯率制度，人民幣匯率不再盯住...
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- 東莞到香港物流的貨物進口或出口的總流程 [ 2016-06-03 ]
- 東莞到香港物流的貨物無論是進口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產倉庫經過各種運輸環節最終到達收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運輸的起點到終點所發生的各種費用，包括貨款，陸運費、海運費、倉儲費、港雜費等...
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- 珠三角地是進出口貿易的樞紐 [ 2016-05-30 ]
- 進出口中港物流對珠三角而言，它扼珠江入南海的出海口，瀕江臨海，河網密布，毗鄰港澳，靠近東南亞，歷來是華南、中南、西南地區對外聯系的主通道和我國的南大門，是我國南部沿海地帶重要的交通樞紐。我國交通大動脈的“五縱七橫”有三縱（京廣、京九、京珠）...
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- 中港物流：外貿企業迎來了一個春天 [ 2016-05-26 ]
- 中港物流提示：外貿企業迎來了一個春天為促進外貿增長，日前國務院常務會議部署進一步清理和規范進出口環節收費。加快東莞到香港物流行業發展。業內人士認為，其中推進競爭性服務準入和收費市場化等措施，將給外貿企業帶來直接“利好”，期待政策盡快落地。按...
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- 到香港物流業發展的啟示 [ 2016-05-23 ]
- 到香港物流業發展的啟示中港物流業是一個行業跨度大、流程環節多的行業，對于發展中的中國物流業來說，運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送以及物流信息每一個環節都有許多問題需要深入研究。為避免面面俱到，筆者僅就建立深圳物流業協調機制和深圳與...
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- 大陸到香港物流業發展的原因 [ 2016-05-20 ]
- 大陸到香港物流業發展的原因到香港物流業之所以能取得很快的發展，是各種條件與機遇共同作用的結果，其成功的經驗主要包括以下五個方面：（一）優越的地理位置。香港位于歐亞大陸東南部，太平洋與印度洋間航道要沖，優越的地理位置成為到香港運輸業發展的重要...
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- 東莞到香港物流業的現狀 [ 2016-05-19 ]
- 東莞到香港物流業的現狀：香港地處亞太區中心，既占中國南大門的地利，又有兼通中西的人和，是中國對外的重要門戶。越來越多大陸企業都會從香港這個擁有優良的深水港和全世界最繁忙的集裝箱碼頭出口都全世界。在海運方面，香港是世界第三大貨柜港，其港口與全...
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- 東莞到香港物流的貨物 [ 2016-05-17 ]
- 中港貨物查車海關查車：東莞到香港物流的貨物在運輸途中，要通過兩個關口，深圳關和香港關，關口每段時間，都有要應的查車率。常見的查車方式有隨機抽選，觸發警報，控單查車及舉報。除了觸發警報和舉報是因為人為的原因，其它兩種是隨機的。深圳關查車，主要...
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- 中港物流專線貨運流程 [ 2016-05-14 ]
- 在中港物流專線貨運過程，無論是散貨出口，還是一般貿易出口都需要經過海關正規報關手續進行出口，現在已經好多工廠進行自理報關出口，關于自理報關操作如下。自理報關的業務流程：自理報關是指由進出口貨運的收發人自行辦理報關業務，根據我國海關目前的規定...
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- 東莞將取消年票中港物?流業減負 [ 2016-05-11 ]
- 東莞將取消年票中港物流業減負2005年3月31日，東莞正式實施年票制。2011年，東莞宣布年票不再與年審捆綁。失去了與年審掛鉤的強制力量，不少車主開始拒交年票。2012年開始，東莞市公路橋梁收費所開始通過非訴行政執行方式，申請法院強制執行路...
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