到香港物流是連接世界的中轉站

共建“一帶一路”逐步成為各國走向共識的合作構想。中國進一步鞏固了來自中亞和俄羅斯的能源供給,為經濟持續發展提供了可靠、安全的周邊保障;而與中國的合作也有助于中亞國家擺脫“內陸國”、“雙重內陸國”的困擾,為其經濟發展提供了更大的地緣空間和廣闊市場。此外,本地區國家之間合作關系發展的成果,又為“一帶一路”建設打下堅實基礎;中國與海灣國家、與南亞和西亞國家、與中東歐國家以及歐盟、東盟的合作也日益深化。 “一帶一路”建設,不僅有利于推動中國自身發展,而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界,對提升世界經濟發展繁榮與和平進步具有深遠意義。可以預見,這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現。

而內地貨運到香港與海上的重要中轉點，是“21世紀海上絲綢之路”的重要節點。 “一帶一路”建設將增加香港貨運物流轉口或轉運、離岸貿易和服務輸出等機會，商貿洽談、展覽、品牌推廣等貿易支援服務也將大幅增加。香港將有機會加強貿易轉型，打造成環球商貿和供應鏈管理的重要平臺。

貿易物流、旅游、工商專業服務和金融是香港四大支柱產業，可謂香港當年躋身“亞洲四小龍”的“絕世武功”。隨著世界經濟形勢的發展變化，香港的傳統優勢也面臨挑戰。如何因應變局、開拓新局，成為近年來香港經濟無法回避的嚴峻課題。“一帶一路”將架構起的具有全球價值的現代經濟合作走廊，可以為香港產業脫困增值、重塑競爭力找到富有生機的出路。

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