互聯網+能否合理調配資源
點擊：2142 日期：2015-11-09
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互聯網+能否合理調配資源
厚道東莞到香港物流公司分享：在近幾年的調查中，物流行業成為我國的熱門行業，物流這兩個字一度出現在人們的視野內，其實物流已經不是新興的產業，在一些發達國家物流已經發展的相對成熟，只是在發展中國家物流發展起步較晚，發展速度較慢。雖然物流已經成為熱門行業，但是人們對于物流的了解還是很少，許多人談到物流便會想到快遞，其實物流涵蓋的范圍遠遠大于快遞，其功能上至供應國際上的貿易及商流往來，中到滿足企業的原材料及產品的運輸以實現社會生產，下至覆蓋人們生活中的方方面面以方便人們生活。
物流成本于一個企業來說主要在倉儲和配送方面，而在互聯網不發達的時候，人們之間信息傳遞滯后，便也影響了倉儲和配送的成本，互聯網的發展令物流信息可以在全球范圍內傳遞，而利用互聯網思維建立的物流平臺也加快了物流的發展。常州路路達物流信息有限公司為了降低物流運輸中的高成本，整合行業的運輸資源，面對各行業的物流企業和需要物流服務的商家提供車源和貨源信息的發布，專業的物流團隊可以為企業提供專業的物流服務，而行業動態和政策法規更利于企業和商家做出決策。
生產技術的提高和機械化的應用已經將社會的生產成本降低，而營銷在互聯網時代也已經便利得多，企業越來越意識到原材料的采購和產成品的銷售，以及企業內部安全庫存的需要等方面產生大量的費用，這便是物流費用的組成，而通過對勞動工具的合理調配，充分發揮勞動工具的作用以提高勞動工具的效率，從而來降低企業的生產成本，這樣就會給企業帶來一大筆的利潤。進出口物流作為企業的第三利潤源在降低企業總成本上具有較大的上升空間，而我國的進出口物流發展水平亟需提高。
物流與互聯網的結合讓我們看到了這個行業更大的發展前景，物流平臺的建立在一定程度上降低了需求企業獲取資源的時間，談到物流的發展前景業內資深學者馮麗萍說道，物流在我國還處于發展中階段，物流設施配套不健全、自動化設備應用率低、物流技術更新差及物流政策法規不完善等問題都決定了我國物流還有很長的一段路要走，但是許多物流企業積極尋找改變行業現狀的方法，綜合資源以實現企業間的雙贏，往小講是物流企業與物流商家的合作，往大了說便是行業資源合理配置的整合。
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