東莞厚道中港物流公司對異常費用的說明解析
點擊：2275 日期：2015-08-05
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東莞厚道中港物流公司對異常費用的說明解析
在貨物運往香港的過程中，托運給中港專線運輸公司后，很多的客戶經常會遇到以下的一些費用，因不理解而造成的誤會經常發生，因此厚道中港物流有必要在這里為大家講解一下中港運輸行業中異常費用的問題。
等候費、壓夜費、返空費、押車費一般在中港貨物運輸異常情況下產生：
壓夜費是指：由承運商按照客戶要求時間到廠裝貨，而因客戶的原因，如貨物出現問題、裝貨時間太長，導致承運商的中港車在晚上11點前無法離開，或者因為貨物問題及海關隨機等查驗產生的查車未在11點前查完造成壓夜的就會產生壓夜費就是人常說的“睇水費”
等候費：是指由于托運人裝貨慢或沒有按時裝貨，導致本應當天裝完的貨物需要延遲長時間才能裝完，耽誤承運人車輛的安排并造成相關經濟損失，所作出的補償性質的費用。例如：工廠預定10點裝貨，當厚道中港物流的車輛按時到達時，工廠因為自身原因沒有按照規定的時間裝貨，若工廠想要厚道中港物流公司的車輛留下來等待裝貨，那在等待的過程中就產生了等候費，等候費的收取按等待的時間進行收取；一般厚道中港物流會給予工廠3個小時的正常裝貨時間，這個時間對托運人來說已經足夠。
返空費：是指承運人車輛按照托運人的要求到指定地點裝貨，但由于托運人貨物的延遲或取消裝貨，而耽誤承運人車輛的安排并造成相關經濟損失所作出的賠償，一般按運費的70%收取。例如：工廠預定10點裝貨，當厚道中港物流的車輛按時到達時，工廠因為自身原因沒有按照規定的時間裝貨，卻取消裝貨，或者在車輛已出發跑上時臨時取消，那么車輛即產生空載成本，在這段時間產生的損失將由工廠負擔，一般情況厚道中港物流公司視情況收取運費的50-80%不等。
押車費：是指貨物因通關驗貨或其他異常原因沒有及時卸貨，占用了車輛，無法安排該車輛完成其他的運輸，而造成了一定的經濟損失，對這損失的補償就是押車費。例如：工廠預定10點裝貨，厚道中港物流按時到達裝貨，無法裝貨，或裝完貨無法出廠，或車到海關查驗，或其他原因造成延誤，會收取押車費，如超第二天12點還沒有完成將按速趟運費收取押車費
一般情況下厚道中港物流會視具體情況收取費用，站在客戶的角度上去節省成本。
對于壓夜費和返空費，工廠可以按照自身具體情況選擇，若貨物的裝貨時間與預定的時間相差很大，可以選擇返空，而若是時間相差較近，或是急貨，可以選擇壓夜。
疑問解釋：
1、為什么在晚上11點前不能完成運輸就會產生壓夜費？
答：因為在中港車輛通關前需要整車過磅，并進行捆綁（捆綁就是把這輛與報關捆綁到一起），車輛才可通關，晚上11點半之后，是相關部門的下班時間，如車輛在捆綁單位下班前還未離開工廠過磅，今天晚上車輛就無法過關，車輛需要在口岸停車等候；同理貨物遭海關查驗當晚無法查完，耽誤車輛的明天安排并造成壓車成本；
2、為什么海關問題造成的壓夜或者押車也需要發貨人來承擔？
答：托運人需在發貨前做必要的風險預估
風控問題比如：
1：資料問題
2：海關原因
3：選擇報關時間問題
4：貨物本身問題等...
這些原因托運人需要做出相應的評估和預判，承運人與托運人的價格合約一般僅包含正常情況下的費用，不含異常費用。
如因厚道中港物流自身原因造成的費用，我們必須承擔。在異常情況下最好的解決辦法是與客戶協同快速處理，減少時間與費用成本。
本文由專注東莞到香港物流擁有18年經驗的厚道物流公司 “http://www.bbqcmg.com” 分享
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